Уникальные советские автомобили

В период с 1959 по 1962 год конструкторами Киевского мотоциклетного завода был разработан легкий и маневренный грузовик для доставки малых партий грузов. Первый вариант (КМЗ-1) оснащался двигателем от мотоцикла К-750, который располагался под кузовом. В блоке с силовым агрегатом работала 4-ступенчатая мотоциклетная коробка, но т.к. она не имела заднего хода, на заднем мосту, для этой цели была установлена еще одна дополнительная КПП. Небольшие колеса - 5.00-10 от инвалидной мотоколяски, рулевое управление и тормоза от «Москвича-402».  Кабина с коротким капотом и гнутым ветровым стеклом выглядела вполне современно.