Уникальные советские автомобили

Первый советский опытный автомобиль с пластмассовым кузовом, построенный лабораторией кафедры "Колёсные машины" МВТУ им.Баумана.

Двигатель и задняя подвеска позаимствована у мотоколяски СЗЛ, независимая подвеска передних колёс и реечное рулевое управление - собственной конструкции. Двигатель располагался сзади. Кузов с поднимающимися наверх дверями был изготовлен из стеклоткани пропитанной клеем БФ-2, масса кузова - 47кг.
Долгое время машина экспонировалась на ВДНХ, сейчас хранится в Политехническом музее.

Год постройки - 1958
Число мест -2
Двигатель - двухтактный, карбюраторный; 1 цилиндр, объем - 0.346л; мощность - 7.5 л.с.
Число передач - 4
Главная передача - цепная
Размер шин - 4.5/9 дюймов
Габариты - 3100/1320/1350 мм
Максимальная скорость - 55км/ч
Масса - 400кг